Автомобиль — Volkswagen Passat B6

Пробег — 80000 км

Двигатель — BZB 1.8T

Проблема — Течь моторного масла в месте соединения ДВС и КПП

Решение — Необходимо заменить задний сальник колевала

Запчасти — Задний сальник коленвала VAG 06H 103 171F

Начнем работу

Разбирем все навесное, чтобы можно было добраться до АКПП (а именно, корпус воздушного фильтра и аккумулятор)

Устанавливаем на двигатель траверсу и снимаем опору со стороны коробки

В месте соединения двигателя и коробки передач заметно скопление масла

Подрамник и защита картера так же все в масле

Далее снимаем АКПП

После демонтажа старого сальника видно, что он рассохся от старости и отслоился

Зачищаем место контакта герметика мелкой шкуркой (ScotchBrite), чтобы увеличить клейкую способность поверхности

Новая деталь

Наносим регметик, прикручиваем и даем высохнуть, далее все собираем в обратной последовательности

Группа Вконтакте — Vk.com
Instagram — recastworkshop

⏰ ПН.-СБ 10:00-21:00
? м. Водный стадион, Лихоборская набережная д.3 стр.9
? WhatsApp/Viber/Telegram/Direct 8 (926) 340-51-19 / 8 (968) 480-19-19

Для записи в автосервис достаточно связаться с нами в разделе контакты или заполнить простую форму ниже:
[contact-form-7 id="1168" title="Контактная форма 1"]