Автомобиль — Audi A5
Двигатель — 1.8 TFSI CABD
Год выпуска — 2009
Пробег — 95 т.км
Проблемы:
— Периодическое понижение давления масла ДВС
— Посторонние шумы при работе двигателя
— Течь масла ДВС из под крышки распредвалов
— Растяжение цепи ГРМ
— Стук подвески
Выполненные работы:
— Замена цепи ГРМ
— Замена комплекта цепи балансировочных валов
— Замена балансировочных валов
— Переклейка постели распредвалов
— Замена переднего ступичного подшипника
— Замена рычагов передней подвески
— Замена передних шаровых опор
— Замена датчика низкого давления масла
Необходимые запчасти:
— Комплект цепи ГРМ
— Ремкомплект ступицы колеса
— Рычаг передней подвески правый нижний
— Рычаг передней подвески левый нижний
— Опора шаровая 2 шт.
— Датчик давления масла
— Опорный ролик
— Натяжитель ремня
— Ремень поликлиновой
— Прокладка
— Кольцо уплотнительное
— Прокладка впускного коллектора
— Шестерня балансирных валов
— Промежуточный вал
— Свеча зажигания
— Натяжное устройство цепи
— Планка успокоителя 3 шт
— Цепь ГРМ
— Труба балансировочного вала
— Кольцо вала уплотнительное
— Ремкомплект балансировочных валов
— Ремень помпы
Начнем работу
Разбираем навесное оборудование и снимаем крышку ГРМ
Далее снимаем цепь ГРМ
Разбираем цепной механизм балансировочных валов и достаем валы
Изношенные детали
Переклеиваем крышку фиксации распредвалов
Иcпользуем оригинальный герметик VAG
Далее собираем по меткам цепи на свои месте
Далее меняем изношенные детали ходовой части
Автомобиль готов
Группа Вконтакте —
Instagram —
⏰ ПН.-СБ 10:00-21:00
? м. Водный стадион, Лихоборская набережная д.3 стр.9
? WhatsApp/Viber/Telegram/Direct 8 (926) 340-51-19 / 8 (968) 480-19-19
Для записи в автосервис достаточно связаться с нами в разделе контакты или заполнить простую форму ниже:
[contact-form-7 id="1168" title="Контактная форма 1"]